让“株洲造”成为我国自主的产业驱动软件
软件目录(www.cnosoft.com)5月17号讯:中国是一个生产齿轮的国家，我国的齿轮生产厂家有数千，但是相对于世界其他国家来说，在设计软件上还是处于劣势。长久以来，都是由外国公司所独占。在这种情况下，湖南精密驱动技术股份有限公司（以下简称“精益驱动”）的王文带领着他的队伍，开始了十年来的“独立研究”。
王文和他的研究小组在过去一年所完成的“精益传输软件”，是目前国内仅一款具有独立知识产权的综合驱动系统设计与解析软件。目前，精益已经是世界上最大的驱动软件提供商。
替换
十年的技术开发，打造世界三大驱动软件厂商
“这个系统不但包含了三十多个国际专业的齿轮传动设计规范，而且还将研发小组所掌握的几个核心技术都融合在了一起。”日前，位于能源谷自主创意园区的王文，将自己的计算机开启，将这个“独到”的功能告诉了记者。
这款历时十年的开发，使其与英国 Masta、 Romax齐名，跻身于世界三大驱动软件提供商之林。
这条道路，并不好走。
王文于2006硕士毕业后作为株洲国有企业的总设计师。在设计方面略有成就。他对现在的情况很不满意，所以他要到国外来看一看。之后，他离开了国有企业，将自己多年研发的几款应用程序，送到了北京。我把你的履历寄给了一间世界著名的汽车设计公司。
“这些都是我自己开发的，也不知道能不能用在贵公司的大程序上。”王文自信地说道。
“我们是世界知名的大公司，不喜欢你的那些小程序。”王文心一沉。
直到今天，王文依然清楚地记得自己那时的复杂情绪。
“人在江湖，总要有一战之力。如果你不喜欢我的设计，我可以自己制作一件，代替你。”王文心中有了决定。
“王文很努力，在刚起步的时候，他常常在计算机面前写到深夜。”与他一同开创事业的李敏，对记者说，他是个很实际的人，制定了一个方案，就会落实；有了一个明确的方向，就要一往无前。
追赶
为公司降低成本、提高效率，超越国外的主要驱动程序
“这款软件不是实体，可以通过样本来分解。“这跟写东西差不多，你得一步一步地打，没有任何的取巧。”王文在创办之初就承认，国产软体的困境就是本土厂商对软体的认同程度。
幸亏株洲的产业根基不错，只要有机器，都可以使用。这就是“精益驱动”能够平稳发展的沃土。
王文曾数次提及，非常感激中车和株齿两大企业在其协助下的努力。“我们能在株洲扎根，靠的是各级政府、株洲的双创中心和公司的大力扶持。可以与汽车、风电、航空、轨道交通等行业进行业务往来。”
做生意，讲究的是天时、地利、人和。
在新能源汽车行业中，新的技术正在加速升级，而精益驱动正是抓住了这个机会。
在前期做了很多准备之后，精益驱动在技术上的突破，解决了系统的变形问题。为此，王文和他的研究小组，参考了很多的文献，用了数十种不同的方式，来证明这种算法的有效性。
不过，这个问题得到了解答，剩下的问题也就迎刃而解了。
据悉，该设计软件为公司创造了110万元的利润。公司已为比亚迪，中车风电，中车电动，中车株机，北汽福田，中航608所，株齿，南方航空航天等公司，为机械行业的工程咨询，技术服务，并建立了相应的研究机构。并参加了科技部的重点研究课题——高效伞齿轮的关键技术的示范应用。
如今，随着技术日新月异，王文在公司的研究和技术上，每年都要投资上千万元。“我们的宗旨就是为客户提供最好的服务，降低成本，提高效率。”王文说。
目前，公司与各公司签署了战略伙伴关系，力争到2022年底，在性能上完全赶上国外的主流综合驱动系统。
