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腾讯和阿里为何没有研发出被卡死的工业软件呢?

软件目录2022-05-18 09:32:05 顶置 118

软件目录(www.cnosoft.com)5月18日讯:国内 CAD/CAE/CAM软件的市场占有率情况在 CAD行业中,法国达索系统、德国西门子软件、美国 PTC、美国欧特克等四家公司占据了绝对的市场份额。1,美国欧特克公司的主营产品为 AutoCAD (AutoCAD),面向机械、建筑等领域提供服务,目前世界上大部分的平面 CAD标准都是欧特克(Autodesk)设计,在平面 CAD领域拥有绝对的话语权。但近年来,由于竞争的需求,欧特克公司推出了一批3D CAD软件,但用户却寥寥无几。AutoCAD的费用是每年1.7 W。2,达索系统达索系统旗下有两个3D CAD软件,一个是面向中端市场的 Solidworks,另一个是面向高端的 CATIA,前者侧重于设备设计、自动化等领域,而后者则侧重于航天、汽车、船舶等领域。达索集团是达索集团的母公司,达索航空是达索集团旗下的法国最大军事生产企业。达索公司于1997年在美国马萨诸塞州收购了 Solidworks,目前达索的产品已涵盖中、中、高档两大市场。在销售上, Solidworks的终身买断要超过5 W RMB,而订阅费则是1.2万 RMB一年;CATIA的终身租借费用超过了7 W,而订阅费则超过了3 W。3,西门子德国软件公司,西门子公司不仅是一个生产企业,而且还是一个软件企业。UG的三维 CAD软件是 UG,也叫 NX,主要应用于汽车、模具等行业, UG其实是美国 EDS公司的产品,不过后来 EDS被德国西门子公司以完全控股的形式买走了。UG的价格很高,终生购买的话,大概要25 W左右,是我用过的最贵的 CAD软件。4,美国 PTC的主打产品为 ProE,它是三维 CAD软件,主要用于轻工、消费电子等行业。IDC2016年发布的数字显示,这四大企业在 CAD市场中占有72%的份额,而传统 CAD巨头则是世界上最具影响力的企业。

四家公司在中国的市场占有率如何,回答是90%以上,而中望软件、数码大方等国内企业仅占10%。我也举了汽车工业的例子,国内的长城和比亚迪都是以 Catia为代表的,因为 Catia的曲面造型是最好的,而在汽车的外形设计上,它的要求非常高。主要是采用 Proe,在国内知名的研究开发公司中,国内的3D CAD软件很少见。

CAE是三大工业软件中最重要的一环,不管你的产品有多好,在没有经过 CAE认证的情况下,它的性能并不好,而 CAE在结构分析、疲劳分析、模流分析、电磁模拟等方面都有广泛的应用,虽然我们国家也有自己的 CAE软件,但大多数都是针对特定的方向开发的,并没有真正的商业化。要知道,商业化是衡量一个产品成败的关键,但从市场角度来看,美国早在六十、七十年代就已经建立起了商业 CAE公司,我们国家的 CAE商业化发展已经落后了四十多年。另外,美国 ANSYS等企业在中国的 CAE市场份额超过95%。

IDC发布的数据显示,中国的工业软件在2018年的收入中占据了5.1%,这其中包括了金蝶和用友这样的企业,而 CAD/CAM则占据了全球市场0.6%的市场份额。中国目前的产业软件现状是:管理软件强,工程软件差,低端软件多,高端软件不多。工业软件的开发究竟有多困难?一般人不会把钱花在一个工业软件上,但我可以告诉你,一个 CATIA的安装,会产生170,000个文件,4000多个文件,7 G的总容量。你会发现这是一件多么可怕的事情。而且,开发产业软件,并不是单纯的编写商业代码那么简单,而是涉及到了数学、力学、电学、化学等多个学科,在程序设计方面,全球最大的软件公司,并不是微软和 IBM。而是美国洛克希德-马丁公司,专门为自己开发的工业软件。对于工业软件的理解,很多人都以为是工业软件,其实并不是什么 IT产品,而是一种科技的结晶。法国的达索公司,德国的西门子,都是世界上最强大的企业,他们的产业,都是世界上最强大的企业。比如谷歌,比如苹果,比如阿里巴巴,他们都不会,因为他们没有任何的生产经验,也没有任何的研发能力。工业软件,就是人类不断积累的工业化技术,可以将自己的研究成果,转化为自己的程序。这种结果可以在各个方面分享。工业软件市场虽然不大,但也有一个很大的优势,那就是工业软件的产值,虽然比不上航空、汽车等行业,但也能影响到整个行业。如果说工业软件是一根杠杆的话,那么可以说,它的核心是工业软件,其间接的拉动作用是工业软件行业的100多倍,比如,在2018年, EDA的市场规模还不到一百亿美元。但现在,这个市场的规模已经超过了数千亿,在没有 EDA的情况下,这数千亿的芯片就像是一粒沙子,而产业软件的价值,却是隐藏的。没有对制造业有深刻的理解,是无法理解的。中国的工业软件受到什么限制1、缺乏政策支撑事实上中国的工业软件发展并不算太迟,在90年代中国出现了大量的国内 CAD公司,我们的技术水平并不逊色于国外。甚至有些国家的人,习惯了将自己的产品汉化,但随着改革的不断深入,市场的风向也越来越大。这就造成了我国企业软件开发人员的大量流失。十一五以前,工业软件是国家计委管理的,然后是国家发改委的,这十年来,国家一直没有政策的支持,而美国呢?在2018年启动的“Electronics”项目,再次支持工业软件,并计划在五年之内投资十五亿美元,折合人民币将近十亿。即便是三大 EDA公司之一的 Cadence,也拿到了2400万美元的资金,相比之下,中国在三个五年计划中,在工业软件上的投资只有2亿。美国一项财政援助相当于中国三个五年计划的50倍,两者之间的差别一目了然。

三大企业中, Candence一家拿到了2400万美金2,盗版泛滥,让国内的软件公司很难赚钱。我以前工作的公司,有好几个都是外资企业,他们不敢使用盗版 CAD。在中国,就算是那些上市的私人公司,也在光天化日之下,用上了盗版软件。就拿 CAD来说,一套完整的 AutoCAD软件,一年的成本就超过了1万 RMB,不过大多数公司都是用盗版的,所以一年下来, AutoCAD的成本就高达上千万。当然,这其中也有政府的保护措施,但这么做,等于是捡到了便宜,所有人都在使用“免费”的盗版软件,哪怕是再便宜的国产软件,也不可能卖的这么好。这就导致了国内软件行业的利润下降,同时也导致了研发费用的下降,员工的工资也越来越低,比如西门子的 IT工程师,一年的工资是一万五。这可是10 W RMB,这可是一个月的薪水,而且还是实习生的薪水。我就不多说了,大多数人都被网络公司给挖走了,这是一个恶性循环。国内的工业软件怎么可能和国外的软件相抗衡?

3,产、研分开,国内产业软件,特别是 CAE软件,没有形成一个完整的闭环业务。很多时候,他们都是以学校为单位,只和某个行业的合作伙伴进行合作,没有了合作伙伴,软件就不能使用了。这就造成了国内 CAE软件的接受度很低,还没有形成商业模式,如果不是商业化,根本不会有现金流入,更别说在未来的研究上投入了。国产工业软件的发展之路还很长,我们的工业软件并不是在起步阶段就失败了,但在接力棒上,一开始就差那么一点点。我们都快走出跑道了,这话说得让人伤心,也让人无可奈何,不过我们也知道了问题的严重性,想办法补救。还来得及。回顾世界上的工业软件,他们在一些技术上的缺陷,都是靠着购买来解决的,而在2010年,中望 CAD还收购了美国的 VX公司。虽然中美两国的关系,比奥巴马时代要好得多。中国企业希望从欧美地区购买 CAD软件公司,从而提高自身的市场竞争力。因此,我们别无选择,只能奋起直追。同时,我也希望政府对工业软件的支持,我们每年都会给新能源汽车提供数十亿的资金,但他们怎么就没想到,在新能源汽车的后面,还有一个关键的产业。虽然产业的规模不大,但也足以影响到整个制造业。长期以来,我们都有“重硬轻软”的观念,认为软体比硬体更重要,其实,软体是身体,而软体则是身体。幸亏中兴和华为的事情给我们敲响了警钟,未来一定要把重点放在发展工业软件上。

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